5 спортивных велосипедов, которые мы любим (и 5 нейкедов, которые мы бы предпочли купить)

Спортивные мотоциклы – вершина мотоциклетного искусства, но они могут быть бескомпромиссными.

Несмотря на то, что рынок спортивных мотоциклов в последние годы сокращается в пользу приключенческих мотоциклов, производители по-прежнему считают их флагманами своих моделей и тратят много денег, превращая их в еще более технологичные, динамичные и мощные мотоциклы. Они не только становятся слишком быстрыми для долгой и здоровой жизни тех, кто на них ездит, но также бескомпромиссны и недоступны для обычного гонщика. Удаление кузова спортивного мотоцикла для создания нейкеда, возможно, не сильно уменьшит безумие, но посадка водителя, по крайней мере, значительно расслаблена, что делает их более практичным предложением для повседневной езды.

Связанный: Самые быстрые нейкеды до 800 куб.см

Мотоцикл, который, возможно, породил современный спортивный мотоцикл, когда он впервые появился в 1992 году. Несмотря на то, что он был менее мощным, чем нынешняя порода спортивных мотоциклов, он был значительно легче и компактнее. На протяжении десятилетий Honda концентрировалась на динамике, а не на максимальной мощности, в результате чего Fireblade всегда был гораздо более доступным, чем другие спортивные мотоциклы. В конце концов, Honda признала важность мощности на этом рынке и догнала соперников, выпустив более 200 лошадиных сил. Но самое главное, инженеры Honda сохранили удобство использования, которое всегда отличало Fireblade, хотя, учитывая его компактные размеры, он никогда не подходил для более высоких водителей. По праву легендарный.

Street Triple 765 RS, долгое время считавшийся одним из самых управляемых мотоциклов, которые можно купить за деньги, в 2023 году получит обновленный дизайн, двигатель, шасси и электронику. Triumph применил свой обычный трюк: взял и без того отличный продукт и нашел способы сделать его еще лучше. Большая мощность сопровождается более короткими передачами для еще более взрывной производительности, шасси стало еще более острым, а электроника теперь в стандартной комплектации включает двунаправленный квикшифтер. Имея 118 лошадиных сил, вам будет сложно угнаться за чисто спортивными мотоциклами мощностью более 200 лошадиных сил на прямой, но в поворотах вы получите гораздо больше удовольствия. Любой может быстро двигаться по прямой, но Street Triple 765 развлечет вас там, где это важно.

Несмотря на то, что компания BMW стартовала на несколько десятилетий позже своих конкурентов на рынке спортивных мотоциклов, она действительно поставила кота среди голубей, когда в 2009 году представила свой первый четырехцилиндровый спортивный мотоцикл. Неприятным фактом (то есть для других производителей) было то, что BMW все сделала правильно с первого раза, и это вызвало бурю активности среди производителей, которые играли в догонялки. Первоначально разработанный для участия BMW в чемпионате мира по супербайку, он был запущен в серийное производство в 2010 году и оснащен первым динамическим контролем тяги и механизмом переключения передач, установленным на спортивном мотоцикле. Постоянно обновляемый и модернизируемый на протяжении всего своего существования, он теперь весит меньше и развивает больше мощности, даже если успех в чемпионате мира по супербайку, для которого он изначально был разработан, ускользает от него.

Если Street Triple настолько хорош, вы можете задаться вопросом, зачем вам нужен Speed ​​Triple 1200RS, но факт в том, что они идеально дополняют друг друга. Дело в том, что Triumph всегда прокладывал себе путь, и с помощью Speed ​​Triple 1200 RS компания поборола искушение гоняться за показателями мощности конкурентов и сконцентрировалась на динамике шасси, чтобы добиться скорости. При этом мощность в 178 лошадиных сил ни в коем случае не является незначительной. Двигатель совершенно новый и прекрасно усовершенствованный, силы ускорения и торможения огромны, а электроника легко интегрирована. Превосходное качество и оснащение, а также сдержанный стиль, который не бросается в глаза. Другими словами, классная британская инженерия.

Связанный: Triumph Speed ​​Triple 1200 RS 2021 года

Aprilia RSV4, широко известный как один из самых управляемых спортивных мотоциклов, которые можно купить за деньги, является типичным итальянцем в том смысле, что он сочетает в себе инженерное совершенство с агрессивной красотой. Появившийся в 2008 году, он был оснащен первым серийным четырехцилиндровым двигателем компании, заявленная мощность которого составляла 200 лошадиных сил. Несмотря на то, что Aprilia является самым маленьким производителем мотоциклов в этом списке, RSV4 Factory очень хорошо собран, имеет всю электронику, которая вам может когда-либо понадобиться, не говоря уже о мощности, механическом сцеплении и тормозном усилии. У него есть неровные края, и он кажется гораздо более грубым, чем BMW или японские предложения, но он смягчает это, будучи достаточно просторным для высоких водителей. Некоторые сравнивают опыт катания с почти духовным ощущением!