Анти

2 июня — На следующий день после того, как Верховный суд Оклахомы отменил иск Закона об открытых собраниях против Управления магистралей Оклахомы, жители обратили свое внимание на еще одну судебную тяжбу в высоком суде.

После того, как судьи 5 против 3 постановили отменить решение окружного суда о том, что OTA нарушила Закон об открытых собраниях, не указав четко планы строительства новых платных дорог в Нормане, адвокат 260 истцов заявил, что апелляция в Верховный суд США невозможна. .

«Это не имеет конституционной основы США», — заявил Ричард Лабарт The Transcript. «Это закон штата».

Постановление среды также сделало устаревшим иск Лабарта и его адвоката Стэна Уорда, поданный с требованием заставить OTA вернуть деньги, которые она заплатила инженерам в прошлом году за предложенные проекты магистралей. По словам Лабарта, тогда судья окружного суда постановил, что рассматриваемая повестка собрания была незаконной.

К далекой вершине

Поскольку эти сражения проиграны, истцы в иске по Закону об открытых собраниях сосредоточились на иске, поданном оппозиционной организацией Pike Off OTA, и на государственном аудите агентства, запрошенном генеральным прокурором Оклахомы Гентнером Драммондом.

Иск, поданный в окружной суд округа Кливленд в мае 2022 года, будет рассмотрен Верховным судом Оклахомы после того, как судьи согласились рассмотреть претензии агентства.

Клиенты адвоката Роба Нормана утверждают, что OTA нарушила единственное правило штата по облигациям, закрепленное в Законе о разрешении, законопроекте Палаты представителей штата 1987 года, который санкционировал новые магистрали и механизм финансирования.

Они утверждают, что южная магистраль расширения, запланированная на водоразделе озера Тандерберд, не может быть построена, поскольку она не описана в проектах, утвержденных законодательным органом в 1987 году.

Во время слушаний в Транспортном комитете Сената штата по вопросу OTA в октябре Норман представил доказательства, которые продемонстрировали, что два законопроекта, которые кодифицировали бы южное расширение, не получили поддержки Законодательного собрания. Адвокат сообщил комитету, что доказательства были предоставлены в Верховный суд штата.

Второй аргумент утверждает, что две другие предложенные магистрали, соединительная линия с востока на запад вдоль Индиан-Хиллз-роуд и соединительная линия Трай-Сити от Аэропорт-роуд на восток до межштатной автомагистрали 44, должны были быть построены в рамках одного соглашения об облигациях, а не в нескольких пакетах облигаций, как это было сделано. в прошлом.

OTA утверждает, что южная магистраль расширения описана в законе штата и что Норман неверно истолковал формулировку единой облигации. В предыдущем заявлении для The Transcript OTA указало на предыдущее одобрение Верховного суда Оклахомы, который оценивает выпускаемые облигации на слушаниях по проверке облигаций.

Норман сказал, что недавнее решение заслушать аргументы Pike Off показало, что «суд явно очень серьезно относится к существу наших юридических исков», сказал он. «В конце концов, никакой ответ, который OTA подает в суд, и никакие заседания, которые OTA может созвать, не могут изменить тот факт, что Закон о разрешении магистрали Оклахомы просто не позволяет OTA строить ни Южное расширение, ни Восточное - Западный коннектор или Трай-Сити коннектор».

Член городского совета нормандского округа 5 Рарчар Торторелло заявил, что битва еще не окончена. Торторелло является истцом по иску по Закону об открытых собраниях.

«В суде все еще рассматриваются дела», - сказал Торторелло. «Мы не собираемся останавливаться. Мы будем с нетерпением ждать всех возможностей, пока они не будут исчерпаны».

Несмотря на неудачу в среду, Эми Серато, истец по иску Pike Off, заявила, что она и другие члены организации по-прежнему уверены в аргументах, представленных в суде.

«... мы твердо убеждены в том, что в Законе о разрешении магистралей нет никаких юридических разрешений для предлагаемых платных дорог Tri-City, East-West Connector и Southern Extension», - заявила она в среду в своем заявлении. «Мы по-прежнему надеемся, что Верховный суд согласится».

В марте генеральный прокурор Гентнер Драммонд потребовал провести аудит ОТА со стороны государственного аудитора и инспектора Синди Берд после решения окружного суда по Закону об открытых собраниях и многочисленных жалоб на финансовую практику агентства.