Утечка документов Tesla проливает новый свет на то, почему Cybertruck так долго работает

Джон Портер, репортер с пятилетним опытом работы в сфере потребительских технологий, технической политики ЕС, онлайн-платформ и механических клавиатур.

Когда в ноябре 2019 года было анонсировано Cybertruck, генеральный директор Tesla Илон Маск заявил, что ожидает, что производство начнется в конце 2021 года. Но просочившиеся документы Tesla, изученные Wired, позволяют предположить, что у компании все еще были проблемы с производительностью основных элементов предсерийной «альфа-версии». грузовика в январе 2022 года, включая его тормозную систему, герметизацию кузова и подвеску.

Предполагается, что более миллиона клиентов внесли залог в размере 100 долларов, чтобы зарезервировать Cybertruck с момента его печально известной презентации в 2019 году, во время которой Маск разбил два окна автомобиля металлическими шариками, неудачно продемонстрировав его долговечность. Хотя это вряд ли станет самым продаваемым автомобилем Tesla, возможный выпуск Cybertruck будет рассматриваться как символическая победа компании, которая не выпускала новую потребительскую модель со времен Model Y 2020 года.

Первый новый потребительский автомобиль Tesla после Model Y 2020 года.

Однако документы, полученные из той же утечки, о которой сообщила немецкая газета Handelsblatt, предполагают, что разработка Cybertruck шла далеко не гладко. У прототипа грузовика, испытанного в январе 2022 года, были проблемы с торможением, например, характеризовавшиеся «чрезмерным ходом педали и непостоянной остановкой», «чрезмерным шагом при фрикционном торможении» и проблемами с торможением при повороте.

Еще одной проблемой стала герметизация автомобиля, которая является важным элементом защиты салона от непогоды и шума. «Есть ряд областей, которые у нас нет четкого пути к закрытию», - как сообщается, говорится в документах. У прототипа автомобиля также были проблемы с подвеской: в отчете отмечается «значительное отставание от запланированных показателей» в некоторых областях характеристик, сообщает Wired.

Тот факт, что разработка Cybertruck была сложной задачей, не станет сюрпризом для тех, кто следит за его разработкой. Грузовик имеет невероятно противоречивый дизайн, который привел к пристальному вниманию к обычно простым элементам, таким как дворники. Его угловатый корпус также изготовлен из нержавеющей стали, которая, как отмечает New York Times, дороже и тяжелее, чем сталь, обычно используемая в автомобилестроении, а также «дорогая, ее трудно придавать форму и сваривать».

Тем не менее, Tesla — самый ценный автопроизводитель в мире — имеет финансовые ресурсы для решения этих проблем. Илон Маск запланировал поставку Cybertruck на третий квартал этого года, а массовое производство ожидается в 2024 году. Electrek сообщает, что компания планирует производить 375 000 Cybertrucks в год. Для контекста: Tesla планирует произвести 1,8 миллиона поставок в 2023 году. Отчет Wired стоит прочитать целиком, чтобы увидеть все запутанные детали.

/ Подпишитесь на Verge Deals, чтобы ежедневно получать предложения по продуктам, которые мы протестировали, на ваш почтовый ящик.